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搭乘他人車輛被甩出車外死亡 保險公司應(yīng)擔(dān)責(zé)
武漢律師
駕車人好意搭乘他人，但因駕車人的過錯，至使搭乘人被甩出車外死亡，在駕車人負全部事故責(zé)任的情況下，保險公司可否以搭乘人系車上人員為由拒絕承擔(dān)保險責(zé)任？近日，湖南省衡陽市雁峰區(qū)人民法院審結(jié)了一起交通事故案件，依法判決保險公司在保險責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)27萬元的保險責(zé)任。2014年1月4日，李某駕駛湘D9DZ78小車去往耒陽做事，沿途無償搭乘了賀某等人。行車前，李某提醒副駕駛乘坐人賀某系好安全帶，當(dāng)時賀某曾將安全帶系好，但賀某因事下車后再上車時未再系安全帶。同日8時許，李某駕車沿市一環(huán)西路由北向南行駛至夕陽紅公寓地段，由于超速行駛，遇前方有情況時，不能采取有效的安全處置，致使其車撞上道路中心隔離花壇后掉頭，造成車上副駕駛位乘坐人賀某從車窗拋出車外，摔倒在地當(dāng)場死亡，其他人員均未受傷。經(jīng)交警部門認定李某負事故全部責(zé)任。李某為湘D9DZ78車在天安服務(wù)部投保了交強險、價值20萬元的三者險等險種。
法院經(jīng)審理認為：按照《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第二十一條之規(guī)定，被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而該條款所規(guī)定的“本車人員”應(yīng)當(dāng)理解為“在保險事故發(fā)生時機動車內(nèi)承載的人員”。由于機動車是一種交通工具，任何人都不可能永久地置身于機動車輛之上，即“第三者”和“車上人員”均不是永久的、固定不變的身份，而是在特定時空條件下轉(zhuǎn)換。在本案中，事故發(fā)生前賀某乘坐于湘D9DZ78車的副駕駛上為“車上人員”，事故發(fā)生時賀某從車窗拋出車外，完全脫離湘D9DZ78車體后摔倒在地當(dāng)場死亡，其身份已經(jīng)從“車上人員”轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗谌摺保渌軅κ且蛲侗＼囕v發(fā)生交通事故所造成，符合《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》的規(guī)定和機動車第三者責(zé)任險的約定，保險公司應(yīng)依法在交強險責(zé)任限額內(nèi)和第三者責(zé)任險限額內(nèi)進行賠償。遂作出上述判決。（源于中國法院網(wǎng)）
